第853章 校企合作_我的投资时代
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第853章 校企合作

  第853章校企合作

  三人你一言我一语,又聊了半个多小时,初步敲定了大疆接下来的发展战略。

  聊完了自己的事,夏景行没忘记老爸长久以来的心愿,顺势提出了让大疆与蓉城航空职业技术学院开展校企合作的方案。

  “没问题啊!需要我们怎么做?”

  王韬面带微笑的看着夏景行,以前他就从夏景行口中了解了这位首富爸爸兼校长爸爸,对这位打算首开先河,全国第一个开设无人机专业的老先生很有好感,同时他也非常好奇,特别想与之见上一面。

  哪怕夏景行今天不提,改天他想起这件事了,也会问上一嘴。

  李泽湘则皱了皱眉,他考虑问题要全面和深度许多,一家职业大专院校具备开展无人机教学和研究的师资力量吗?

  不过,这种话不适合问出口,他机智的保持了缄默,打算先听下去。

  夏景行回道:“我父亲一直在为开设无人机专业而上下奔走,要政策、要资金、搜罗师资力量,目前已经有了一些眉目了。

  不过,这件事想要真正做成的话,离不开无人机企业的支持。”

  “为什么呢?”李泽湘问道。

  “其他都不谈,主要问题是师资力量太过单薄,很难找到合适的老师。

  正如无人机供应链市场是一片荒漠一般,无人机教学也很令人头大,国内眼下就没这个专业,自然也就没有专业的老师。

  我父亲说,他打算聘请几名退役空军机师来担任教师。”

  王韬眼珠子都瞪圆了,“这能行吗?机型都不一样,空军的可都是大家伙。”

  夏景行苦笑,眼下大家都是摸着石头过河,没办法的事。

  前世无人机赛道变火热之后,上百家高校集体大规模开设无人机专业,但都面临同样的一个难题——师资力量薄弱。

  新行业刚刚诞生就是这样,什么都缺,等发展一段时间又会人才过剩,开始疯狂内卷。

  李泽湘缓缓开口:“夏总,恕我直言啊,聘请退役空军当老师不太合适,聘请几个机器人领域的老师显然更好。

  无人机说是飞机,其实就是一个会飞的机器人。”

  夏景行点头:“是啊,所以我打算让大疆与蓉航学院联合创办一所研发中心,大疆可以将一部分研发任务交给这个实验室。

  同时,实验室还可以带着学生一边上理论课程,一边进行实操。

  我知道蓉航学院目前还一无所有,可大疆不是一样的吗?

  我们两方都是从零开始,共同学习和探索,共同进步。

  等第一批学生毕业了,大疆的发展也差不多步入正轨了,我们可以将这批学生纳为己用!”

  “怎么说?”

  李泽湘发觉自己好像误会了老板,并不是单纯的哄他老爹开心。

  想想也是,这么大的资本家,做事动机怎么可能单纯。

  “受限于生源质量和学校本身的水平实力,蓉航学院并不会开设侧重理论和研发的专业,开设的都是一些应用型专业,比如无人机操控、无人机维修。”

  夏景行早就考虑周全了,不搞那些花里胡哨的东西,职业教育就应该脚踏实地,让学生真正的掌握一门技能,出校门后能在社会立足。

  他扫了王韬、李泽湘一眼,淡淡问道:“你们知道这些专业源源不断培养出学生,意味着什么吗?”

  王韬疑惑道:“不会是源源不断给大疆培养员工吧?”

  李泽湘斜了王韬一眼,苦笑不已,真是读书读呆了。

  “跟我们想要开拓的行业级无人机有关吧?”李泽湘摸到了夏景行的一些思路,试探性问道。

  “是的!”

  夏景行十分赞赏的看了李泽湘一眼,微笑说:“我这么做的目的是打造行业生态!目前无人机市场没成型,想尽快成为一个成熟的行业,就必须完善产业链。

  假如农业公司、电力公司买了我们的无人机,却不会操控?怎么弄?我们派员工去帮他们操控?或者说帮他们培训?

  这不行!运营模式太重了,交付流程也很长,不利于快速拓展市场。

  我们得让高校帮我们培养“飞手”!”

  注意到两人疑惑的眼神,夏景行特地解释道:“飞手就是无人机操控员,将来可能会成为一个新职业,说不定还需要考驾驶执照。”

  王韬以一种难以置信的眼神看着夏景行,问道:“不会吧?还要考驾照?这又不是汽车。”

  夏景行笑而不语。

  李泽湘则瞬间联想了许多,点头道:“如果无人机大面积流行起来,天空布满了这种飞行器,不管是出于安全考虑,还是出于交通管制的考量,都有可能实行“持证上岗”。

  汽车刚诞生的时候也没有驾照,但很快就有各种事故发生,我们国家最早在民国就有汽车驾照了,将来无人机出现管制也是很有可能的。”

  夏景行笑说:“是的,现在玩航模还是灰色领域,小面积的,没有谁管。可将来无人机满天飞,今天砸着人了,明天撞坏大楼玻璃了,后天又空中撞机了……

  这像话吗?国家不可能视而不见。”

  夏景行都没提低空限飞令这事,免得打击两人的创业积极性,等公司做大了,国家快出台相关法案了再说。

  “所以,飞手也并不是那么好当的,没经过长期、专业的学习,很可能就是天空杀手。”

  夏景行淡淡道:“特别是行业级无人机,机型更大,撒农药、电路巡检等使用场景更复杂,这可不是消费级产品,买来拍照随便乱飞,需要一定专业技能的。

  等这批学生学成技能后,我们就把他们推荐去采购我们行业级无人机的单位上班。

  我们不仅卖飞机给客户,甚至连人手都给客户解决了,上手就能用,完美的交付方案。

  当客户尝到甜头后,可能会继续增加订单,其他观望的企业也会纷纷入手我们的产品。

  我们行业级无人机的市场就这样打开了!再加上消费级无人机,大疆就能两条腿走路,发展更快、更稳。”

  前世大疆错失了行业级无人机称霸的黄金时期,夏景行打算给大疆弥补这个遗憾。

  特别是农林植保领域,后成立的极飞成为了大疆的有力挑战者。

  在国内低空限飞令下达后,消费级无人机直接触碰到了增长天花板。相反,行业级无人机应用场景则变得越来越丰富,大有可为。

  所以,消费级无人机要搞,行业级无人机也不应该落下。

  听完夏景行的一番剖析,王韬和李泽湘彻底懂了,这是在培育无人机市场。

  “那就没问题了!大疆可以把与蓉城航院的合作当成一个重点项目来做,他们创新性打造了新专业,大疆则顺势打开行业级市场,双方各有所得,互惠互利。”

  李泽湘一边说一边点头,他觉得夏景行的这个方案和发展思路真的很不错,一举多得,同时又相当的务实,不好高骛远。

  夏景行微笑,与大疆的合作只是一个开始,接下来他还打算让复兴工业集团与蓉城航院开展更多合作,尝试打造精品职业教育,做出一个标杆型的校企合作案例,吸引更多企业效仿。

  这不单单是帮助父亲实现心愿,复兴工业集团从中也能收获良多,同时也算是为中国的高职教育进步奉献了自己的一份力量。

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