第208章 潜在顾客
自海湾战争结束后，阿联酋就决定了要大力发展旅游观光产业。
阿联酋的沙漠地形跟北美的阿拉斯加有些相似。
当政者的想方设法把迪拜打造成就中东版的阿拉斯加。
他们的目标就是要建设一个亚洲最现代化的大都市和中东最奢靡的城市。
壕，是必须的。
不管是城市建筑，还是交通运输工具，处处都要显得高人一等。
穆罕默德·阿米尔是阿拉伯联合酋长国其中的一个酋长王子。
就在去年，他暂时接替了父亲交通部长的职位，管理整个国家的交通和运输。
为了实现“最具现代化”的目标，穆罕默德·阿米尔最近一直为民航客机的选择而犯愁。
阿联酋航空公司的民航客机，都是比较陈旧的机型，不适合“现代化”和“壕”的理念。
在今年的巴黎航展上，波音777曾令他眼前一亮。
刚刚过去的新加坡航展，凤凰航空的传奇—919更让他如痴如醉。
这两种民航客机他都进去观察过，两者的差别还是有点大……
他怎么都想不到，今天居然会有一架传奇—919降落在他们机场。
穆罕默德·阿米尔接到地勤通知后，就命令他们与这架飞机长先沟通，暂时等待一会……
……
半小时后。
穆罕默德·阿米尔来到了vip商务舱内的临时接待室。
“阿米尔王子，你好，请问有什么可以为你服务的吗？”
问话的是一位高级工程师，这一次的航空认证测试的负责人……
穆罕默德·阿米尔通过简短的询问后，知道这架飞机已经通过了两大国际商飞运营认证。
这就说明了凤凰航空的实力还是不错的。
他也没再拐弯抹角，直接了当的说道。
“我对你们这款飞机很有兴趣，想多了解了解。”
“如果你们不介意，我想随这架飞机，去你们公司参观参观，可以吗？”
面对一个潜在的超级大主顾，能说不吗？
把这位王子安排到商务舱后，飞机准备前往下一个目的地。
飞机已经升到高空，现在是比较平稳的状态。
穆罕默德·阿米尔能够很清晰的感觉到这架飞机的优异性能。
至少，飞机整体的稳定性和噪音控制的非常好。
穆罕默德·阿米尔在机舱内还碰到一个老熟人——蒂娜·巴赫曼恩。
在巴黎航展上，他们两人还见过一面。
“蒂娜小姐，请问，您也是去桦国吗？”
蒂娜·巴赫曼恩点点头，她也很好奇，在这里居然也能碰到这位土豪王子。
“阿米尔王子，您这是去哪？我记得这架飞机还没有正式商业运营吧！”
穆罕默德·阿米尔说道。
“我这一次是去凤凰航空公司总部，想去看看那里的生产环境。”
“蒂娜小姐，您不是空客的吗？怎么也坐这架飞机过去？”
蒂娜·巴赫曼恩觉得也没啥好隐瞒，就直接说道。
“我们与凤凰航空在桦国有合作项目，乘坐这趟飞机主要还是想体验一下舒适度如何。”
“阿米尔王子，您这次过去是不是也想购买这种飞机？”
穆罕默德·阿米尔点头。
“我觉得这飞机颜值不错，舒适度也挺好的，空间又够宽敞，是长途旅行的一个好机型。”
蒂娜·巴赫曼恩有心想帮自己公司打下宣传，却又无从开口。
只好继续探探口风。
“难道你们就没有短程的需求吗？可以考虑我们空客集团哦。”
穆罕默德·阿米尔没那么多花花肠子，摇头直接回绝道。
“我们暂时不考虑短程机型，主要还是为了国家形象才不得不购买更先进的飞机。”
“您也知道，我们现在正在推广城市旅游观光，这种机型很适合于国家形象的提升。”
“你不觉得这架飞机很科幻，很舒适吗？”
蒂娜·巴赫曼恩有些尴尬，但又没法反驳。
她也很希望凤凰航空能够尽快设计一款与之相媲美的机型给空客。
到时候，与波音公司的差距就不会这么大了……
……
晚上八点钟。
穆罕默德·阿米尔来到了琼海省凤凰航空制造基地。
在这里还停放着四架未完全涂装的飞机，估计是在等顾客下单。
吃了晚饭后，陈思国还来不及给机组人员庆功，就先带领着穆罕默德·阿米尔和蒂娜·巴赫曼恩等人参观了传奇—909制造和组装车间。
这些制造车间大部分都是按照安东诺夫设计局的标准建设的。
很高大，很宽敞。
毕竟，安东诺夫这帮人以前就是专门做超大飞机的。
这里有些生产设备都是来自乌克兰或者意大利。
更多的则是通过人工智能设计的生产或者吊装设备，然后通过第一机械集团打造出来。
整体来说，国产化、自动化达到了很高的一个程度。
比起空客七八十年代的生产组装车间要高端很多。
穆罕默德·阿米尔对这一方面是完全一窍不通，只感觉凤凰航空很屌，很有牌面。
蒂娜·巴赫曼恩来这里，主要还是更关注航空发动机。
尤其是风神二代。
从资料上看，这尽管是缩小版的出口型号，其最大推力也比另外三家公司的航发更强。
风神二代的大小很适合于空客最新的a340和a330。
两种机型都差不多，a340比a330多了两个发动机。
A340最初设计目的是要在远程航线与波音747竞争。
A340载客量较少，适宜远程客运量少的航线。
但其后期目标是要与波音777飞机竞争远程与超远程的飞机市场。
1991年，当A340首飞后，工程人员发现一个潜在的重要缺陷。
机翼的强度不足，在高速巡航的情况下，搭载外侧发动机会导致机翼弯曲与摆动。
最后虽然把问题解决了，但飞机的重量比设计之前又重了许多。
由于波音777远程型号的出现，再加上不断上升的燃油价格，使a340的优势荡然无存。
双发动机的波音777无论在营运成本与经济性方面，均比四发动机的A340更加占据优势。
空客如果能够拥有风神二代涡扇发动机，就可以与波音777拉低差距，直接面对面的竞争。
当然，如果凤凰航空能够帮忙设计出更先进、更拉风的一款飞机就更好了。
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阿联酋的沙漠地形跟北美的阿拉斯加有些相似。
当政者的想方设法把迪拜打造成就中东版的阿拉斯加。
他们的目标就是要建设一个亚洲最现代化的大都市和中东最奢靡的城市。
壕，是必须的。
不管是城市建筑，还是交通运输工具，处处都要显得高人一等。
穆罕默德·阿米尔是阿拉伯联合酋长国其中的一个酋长王子。
就在去年，他暂时接替了父亲交通部长的职位，管理整个国家的交通和运输。
为了实现“最具现代化”的目标，穆罕默德·阿米尔最近一直为民航客机的选择而犯愁。
阿联酋航空公司的民航客机，都是比较陈旧的机型，不适合“现代化”和“壕”的理念。
在今年的巴黎航展上，波音777曾令他眼前一亮。
刚刚过去的新加坡航展，凤凰航空的传奇—919更让他如痴如醉。
这两种民航客机他都进去观察过，两者的差别还是有点大……
他怎么都想不到，今天居然会有一架传奇—919降落在他们机场。
穆罕默德·阿米尔接到地勤通知后，就命令他们与这架飞机长先沟通，暂时等待一会……
……
半小时后。
穆罕默德·阿米尔来到了vip商务舱内的临时接待室。
“阿米尔王子，你好，请问有什么可以为你服务的吗？”
问话的是一位高级工程师，这一次的航空认证测试的负责人……
穆罕默德·阿米尔通过简短的询问后，知道这架飞机已经通过了两大国际商飞运营认证。
这就说明了凤凰航空的实力还是不错的。
他也没再拐弯抹角，直接了当的说道。
“我对你们这款飞机很有兴趣，想多了解了解。”
“如果你们不介意，我想随这架飞机，去你们公司参观参观，可以吗？”
面对一个潜在的超级大主顾，能说不吗？
把这位王子安排到商务舱后，飞机准备前往下一个目的地。
飞机已经升到高空，现在是比较平稳的状态。
穆罕默德·阿米尔能够很清晰的感觉到这架飞机的优异性能。
至少，飞机整体的稳定性和噪音控制的非常好。
穆罕默德·阿米尔在机舱内还碰到一个老熟人——蒂娜·巴赫曼恩。
在巴黎航展上，他们两人还见过一面。
“蒂娜小姐，请问，您也是去桦国吗？”
蒂娜·巴赫曼恩点点头，她也很好奇，在这里居然也能碰到这位土豪王子。
“阿米尔王子，您这是去哪？我记得这架飞机还没有正式商业运营吧！”
穆罕默德·阿米尔说道。
“我这一次是去凤凰航空公司总部，想去看看那里的生产环境。”
“蒂娜小姐，您不是空客的吗？怎么也坐这架飞机过去？”
蒂娜·巴赫曼恩觉得也没啥好隐瞒，就直接说道。
“我们与凤凰航空在桦国有合作项目，乘坐这趟飞机主要还是想体验一下舒适度如何。”
“阿米尔王子，您这次过去是不是也想购买这种飞机？”
穆罕默德·阿米尔点头。
“我觉得这飞机颜值不错，舒适度也挺好的，空间又够宽敞，是长途旅行的一个好机型。”
蒂娜·巴赫曼恩有心想帮自己公司打下宣传，却又无从开口。
只好继续探探口风。
“难道你们就没有短程的需求吗？可以考虑我们空客集团哦。”
穆罕默德·阿米尔没那么多花花肠子，摇头直接回绝道。
“我们暂时不考虑短程机型，主要还是为了国家形象才不得不购买更先进的飞机。”
“您也知道，我们现在正在推广城市旅游观光，这种机型很适合于国家形象的提升。”
“你不觉得这架飞机很科幻，很舒适吗？”
蒂娜·巴赫曼恩有些尴尬，但又没法反驳。
她也很希望凤凰航空能够尽快设计一款与之相媲美的机型给空客。
到时候，与波音公司的差距就不会这么大了……
……
晚上八点钟。
穆罕默德·阿米尔来到了琼海省凤凰航空制造基地。
在这里还停放着四架未完全涂装的飞机，估计是在等顾客下单。
吃了晚饭后，陈思国还来不及给机组人员庆功，就先带领着穆罕默德·阿米尔和蒂娜·巴赫曼恩等人参观了传奇—909制造和组装车间。
这些制造车间大部分都是按照安东诺夫设计局的标准建设的。
很高大，很宽敞。
毕竟，安东诺夫这帮人以前就是专门做超大飞机的。
这里有些生产设备都是来自乌克兰或者意大利。
更多的则是通过人工智能设计的生产或者吊装设备，然后通过第一机械集团打造出来。
整体来说，国产化、自动化达到了很高的一个程度。
比起空客七八十年代的生产组装车间要高端很多。
穆罕默德·阿米尔对这一方面是完全一窍不通，只感觉凤凰航空很屌，很有牌面。
蒂娜·巴赫曼恩来这里，主要还是更关注航空发动机。
尤其是风神二代。
从资料上看，这尽管是缩小版的出口型号，其最大推力也比另外三家公司的航发更强。
风神二代的大小很适合于空客最新的a340和a330。
两种机型都差不多，a340比a330多了两个发动机。
A340最初设计目的是要在远程航线与波音747竞争。
A340载客量较少，适宜远程客运量少的航线。
但其后期目标是要与波音777飞机竞争远程与超远程的飞机市场。
1991年，当A340首飞后，工程人员发现一个潜在的重要缺陷。
机翼的强度不足，在高速巡航的情况下，搭载外侧发动机会导致机翼弯曲与摆动。
最后虽然把问题解决了，但飞机的重量比设计之前又重了许多。
由于波音777远程型号的出现，再加上不断上升的燃油价格，使a340的优势荡然无存。
双发动机的波音777无论在营运成本与经济性方面，均比四发动机的A340更加占据优势。
空客如果能够拥有风神二代涡扇发动机，就可以与波音777拉低差距，直接面对面的竞争。
当然，如果凤凰航空能够帮忙设计出更先进、更拉风的一款飞机就更好了。
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